Aller au contenu
MieuxConsommer
Voitures et deux-roues

Acheter une voiture d'occasion : la liste de contrôle

Vérifié le

En brefAcheter une voiture d'occasion permet de faire de belles économies, mais expose à des mauvaises surprises : compteur trafiqué, véhicule gagé, défauts cachés. Voici les documents à exiger et les vérifications à faire, que vous achetiez à un particulier ou à un garage.
Sommaire
  1. Particulier ou professionnel ?
  2. Les documents à exiger
  3. Les vérifications sur place
  4. Le paiement, en sécurité
  5. Après l'achat
  6. Et pour un deux-roues ?

Particulier ou professionnel ?

Chez un particulierChez un professionnel (garage, concession)
PrixSouvent plus basPlus élevé
Garantie légale de conformité❌ Non✅ Oui, 2 ans (défaut présumé exister dès l'achat pendant 12 mois)
Garantie des vices cachés✅ Oui✅ Oui
Droit de rétractation❌ Non❌ Non (sauf achat à distance ou à domicile)

Chez un particulier, vous êtes moins protégé : les vérifications avant l'achat sont d'autant plus importantes.

Les documents à exiger

Le vendeur doit vous remettre :

  1. Le certificat d'immatriculation (carte grise), barré avec la mention « Vendu le [date] à [heure] », et signé. Vérifiez que le nom correspond à la pièce d'identité du vendeur.
  2. Le certificat de cession (formulaire cerfa n° 15776), rempli et signé par vous deux, en deux exemplaires.
  3. Le certificat de situation administrative (ancien « non-gage ») de moins de 15 jours. Il prouve que la voiture n'est pas gagée et n'a pas d'opposition.
  4. Le procès-verbal du contrôle technique de moins de 6 mois, pour une voiture de plus de 4 ans. S'il signale des défaillances majeures, une contre-visite doit être faite dans les 2 mois.

Demandez aussi le carnet d'entretien et les factures : ils racontent la vie de la voiture.

Demandez au vendeur de vous transmettre le rapport HistoVec. Ce service officiel et gratuit montre les propriétaires successifs, les sinistres graves et les kilométrages relevés lors des contrôles techniques. Un vendeur qui refuse n'est pas bon signe.

Les vérifications sur place

  • Venez de jour, par temps sec, et si possible accompagné.
  • Démarrez le moteur à froid : c'est là que les problèmes s'entendent (fumée, bruits).
  • Le kilométrage doit être cohérent avec l'âge (en France, une voiture roule en moyenne environ 11 600 km par an, davantage pour un diesel) et avec les relevés HistoVec et les factures.
  • L'usure : volant, pédales et siège conducteur très usés pour 60 000 km ? Méfiance.
  • La carrosserie : différences de teinte, joints irréguliers = réparations après accident.
  • Les pneus : une usure inégale peut révéler un problème de train avant.
  • L'essai : au moins 20 minutes, en ville et sur route. Testez les freins, l'embrayage, toutes les vitesses, la climatisation.
  • Le numéro de série (VIN) gravé sur la voiture doit correspondre à celui de la carte grise.

Le paiement, en sécurité

Méfiez-vous du faux chèque de banque, une arnaque très répandue. Si l'acheteur ou le vendeur propose ce moyen de paiement, appelez vous-même la banque émettrice (avec un numéro trouvé par vos soins, pas celui écrit sur le chèque) pendant ses heures d'ouverture.

  • Le virement instantané est une solution simple : l'argent arrive en quelques secondes.
  • Ne versez jamais d'acompte avant d'avoir vu la voiture, surtout sur une annonce trop belle.
  • Faites un écrit précisant le prix, le kilométrage et l'état du véhicule.

Après l'achat

  • Le vendeur déclare la cession sur le site de l'ANTS (Agence nationale des titres sécurisés) dans les 15 jours.
  • Vous avez 1 mois pour faire la carte grise à votre nom sur le site officiel de l'ANTS. Son prix dépend de la région et de la puissance du véhicule.
  • Assurez la voiture avant de rouler : c'est obligatoire.

Et pour un deux-roues ?

Les mêmes règles s'appliquent aux motos et scooters. Depuis le 15 avril 2024, pour vendre un deux-roues ou trois-roues motorisé de plus de 5 ans, le vendeur doit fournir un contrôle technique de moins de 6 mois.

✅ À retenir

  • Exigez la carte grise barrée, le certificat de cession, le non-gage de moins de 15 jours et le contrôle technique de moins de 6 mois.
  • Demandez le rapport HistoVec : gratuit, officiel, il révèle l'historique du véhicule.
  • Faites un essai d'au moins 20 minutes, moteur froid au départ.
  • Méfiez-vous des chèques de banque : vérifiez-les directement auprès de la banque.
  • Entre particuliers, seule la garantie des vices cachés vous protège.

Exemples concrets

Le compteur trop sage

Une citadine de 10 ans affiche 62 000 km. Sur HistoVec, le contrôle technique d'il y a 4 ans indiquait déjà 118 000 km. Le compteur a été trafiqué. C'est un délit : ne donnez pas suite et signalez l'annonce.

La bonne affaire en vacances

Un vendeur propose un SUV récent 30 % sous son prix, car il est « muté à l'étranger ». Il demande un acompte par virement pour « réserver » la voiture. Il s'agit d'une arnaque classique : ne payez jamais avant d'avoir vu le véhicule et les documents.

Sources

Les informations de cet article sont générales et concernent la France. En cas de doute, vérifiez sur les sources officielles ci-dessus.

Une erreur ? Une information pas à jour ? Signalez-la

📚 Articles liés

🏷️ Sujets

Ouvrir dans le wiki (recherche, glossaire…)